Lubrifiants au Téflon® : usage industriel

Test et méthode		SuperLube® Graisse	SuperLube® Huile Teflon®	SuperLube® Huile
NGLI Grade ASTM D1092		2	sans	sans
Durée de conservation		> 10 ans	> 10 ans	> 10 ans
*Couleur ASTM D4950()**		Blanc translucide	Blanc translucide	Translucide
Température	continu	– 43 °C à + 232 °C	– 43 °C à + 232 °C	– 54 °C à + 260 °C
Température	intermittant	– 45 °C à + 260 °C	– 45 °C à + 260 °C	– 54 °C à + 343 °C
Viscosité ASTM D445	cSt 100 ° C	sans	14 / 17	8 / 10
Viscosité ASTM D445	cSt 40 ° C	sans	118 / 122	50 / 70
ISO Grade		sans	200	> 100
Remplace ISO Grades		sans	90 W	80 W
Index de viscosité		sans	145	145
Gravité spécifique ASTM D1298		0,89 à 17 °C	0,89 à 17 °C	0,89 à 17 °C
LBS/GALLON		sans	7,4 à 50 °C	7,4 à 50 °C
Point d'écoulement ASTM D97		sans	– 34 °C maxi	– 53 °C maxi
Eau PPMASTM D1744		35 ppm	35 ppm	40 ppm
Indice d'acidité ASTM D974		0,04 maximum	0,04 maximum	0,02 maximum
Point de goutte ASTM D566		non fusion	sans	sans
Pénétration au repos ASTM D217		280 mm/10	sans	sans
Test EP à quatre billes ASTM D2783 et D 2596	Indice d'usure sous charge	47 kg	42 kg	27 kg
Test EP à quatre billes ASTM D2783 et D 2596	Point de soudure	250 kg	250 kg	130 kg
Test EP à quatre billes ASTM D4172	Diamètre de marque	< 0,5	< 0,5	< 0,5
Essai brouillard salin ASTM B117 (100 heures)		pass	pass	pass
Perte diélectric ASTM D924		1,2 x 10¹²	1,2 x 10¹²	1,2 x 10¹²
Résistivité diélectric ASTM D1169		1,7 x 10¹⁴	1,7 x 10¹⁴	1,7 x 10¹⁴
Constante diélectric ASTM D924		2,5	2,5	2,5
Séparation de l'huile ASTM D1402		rien	rien	rien
Perte par évaporation ASTM D972 22 heures à 100 °C		< 1 %	< 2 %	< 2 %
Stabilité à l'oxydation ASTM D942 100 heures et 943		0 psi	4 psi	4 psi
Charge ok TIMKEN ASTM 2509 et 2782		40 lbs	40 lbs	sans
Point d'éclair ASTM D92		220 °C	220 °C	232 °C
Point de feu ASTM D92		300 °C	300 °C	300 °C
Ecoulement engrenage ASTM D1263		0,2 g	sans	sans
Corrosion cuivre 24 heures à 100 °C		IB, brillant	IB, brillant	IB, brillant
Acide numéro ASTM D664		0,18 mg KOH/g	0,20 mg KOH/g	0,22 mg KOH/g

*CLASSEMENT.ASTM D4950
CG : Plage d'utilisation pour chassis, joints, portières, glaces électriques, cableries, glissières, etc pour tous véhicules.
LB : Amélioration nette des conditions d'utilisation pour tous véhicules légers et poids lourds, (Espaces vidanges, Conduite plus souple, Economies carburant, Protections des motorisations démarrage à froid, Réduction des risques de grippage, Réduction de l'usure des mécaniques, Diminution des émissions des gaz polluants, Augmentation des compressions et des puissances).